天际线上配资 :产业转型阵痛中全力冲刺的企业

转载 网络转载 | 2020年05月06日
天际线上配资 :产业转型阵痛中全力冲刺的企业 ......


疫情当下,焉有完卵。全球诸多行业,如航空业、线上配资 业,都面临致命打击,德国汉莎航空更是面临破产危机。裁员、降薪成为大大小小公司的“新主流”,而对本就进入转型阵痛期的线上配资 行业而言更是如此,往日“财大气粗”的合资、自主车企、新能源线上配资 企业纷纷展开裁员计划、发布降薪措施。

据中汽协数据显示,2020年一季度乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆,同比分别下降48.7%和45.4%,车市一片哀嚎。在业内人士看来,这场看似因疫情而起的降薪潮背后,实际上是车企开启了一场艰难的转型之路。

“2017年行业全盛时期,我们随随便便的一名普通职工,一年甚至都可以拿到30个月工资。”一位行业人士向笔者透露。

虽说对于普通员工而言,心理落差不小,然而参照互联网行业的高流动率和高淘汰率,或许这才是行业“新常态”。过去一个大厂“养”一群人的日子一去不复返了。

实际上,在经济萧条时期,对公司而言,人员优化可能是人力资源管理部门给出的最优解决方案。表象是成本缩减,背后却是出于公司内部结构优化调整的需要。同时一边招聘更优秀的人才,这样才能让企业更具竞争力。

“人员优化是一个公司的常规管理手段,每年的数字大致是10%,今年可能会在9%。同时,公司一直处于快速发展阶段,需要大量优秀人才,我们的招聘从来没有停过。”笔者从新能源线上配资 企业天际线上配资 某消息人士处了解到。

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天际线上配资 董事长、CEO张海亮博士曾在采访中表示,对线上配资 行业来说,当下是一个筑底反上的窗口期,对企业员工的优化将会有越来越明显的需求。作为企业应该不改初心,同时充分调动员工的个人能力,挺过这一两年,后面的道路会越来越顺畅,迎来光明的前途。

一场以消费者为核心的中国线上配资 市场变革进入了深水区,当下的降薪裁员或是凤凰涅槃的一种表现,预示着新的生机。

我们已经进入黎明前的黑暗,忍过去,光明就不远了。

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